1、车神探一直比较关注C-NCAP，在进行C-NCAP碰撞测试的文章撰写时，就尤其注意这款车型究竟中汽研自购的还是车企提供的。自购的话，自然会提高了公平性；而车企提供的话，暂不说做了什么手脚，必然会提供配置更高的车型，从而保证获取高分。

2、从此次C-NCAP公布的第三批车型碰撞测试车型结果来看，这四款车型均接受住了C-NCAP碰撞测试的考验。其中，宝马3系和哈弗F7的成绩最为抢眼，均获得了超5星的评价，对于乘客的保护均达到了优秀的水平。

3、020年度第三批8款车型的C-NCAP评价试验全部完成，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）在近日也公布了其中7款车型的评价结果。由于近期 理想ONE涉及了召回，本着对消费者负责的原则，测评管理中心将进一步确认相关信息。

4、最新一期的C-NCAP碰撞成绩刚刚公布，这也是今年第四批碰撞测试结果。本次披露结果的车型一共有9款，分别为北汽BEINGJING-U广汽丰田雷凌、东风日产轩逸、上汽MAXUS D60、长安CS75 PLUS、野马博骏、一汽大众探岳、广汽 Aion S、斯巴鲁森林人。

5、最近，中国汽车技术研究中心公布了2019年度C-NCAP第三批车型评价结果，一汽丰田亚洲龙的综合得分为880%，荣获五星评价。

6、文/彭科峰）11月21日，中国汽车技术研究中心有限公司（下称中汽中心）在广州发布了其中7款车型的评价结果。截至2020年10月底，2020年度第三批8款车型的C-NCAP评价试验全部完成。

野马汽车通过全新品牌战略，有较大可能性重回消费者市场，但需在产品、营销、渠道等多方面持续发力。具体分析如下：野马汽车现状：市场基础与增长潜力并存品牌认知现状：野马汽车在普通消费市场中品牌记忆模糊，但曾因状告福特Mustang中文名侵权事件短暂获得关注。

而国产汽车里面则有一个品牌叫作野马汽车。野马汽车是20世纪80年代末改革开放时期诞生的。2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司，2011年12月股份重组后更名为，四川野马汽车股份有限公司。主要生产客车和乘用车。但面向大众消费者的车型并不算成功。以至于很多对车不熟悉的朋友都以为野马汽车就是福特野马。