1 、大众迈腾2023款200万辆纪念版330TSI DSG豪华型（二手车）以198万元起售 ，性价比突出
，对同级燃油车及新能源车型均构成竞争压力，但需结合车况和个人需求综合判断是否值得入手。

2
、大众CC：定位运动中级车 ，强调个性和运动 。它更适合那些追求驾驶乐趣、喜欢动感外观和内饰设计的消费者
。迈腾：定位商务中级车
，兼家用，强调商务和舒适。它更适合那些需要一款既适合商务场合又适合家庭使用的车型的消费者 。价格差异 大众CC的售价区间为228-328万元 ，相对较高
。

3 、迈腾定位车的软件是智慧车联，可以实现随时使用app远程查看车辆的状态
，并可以开锁解锁车辆，鸣笛亮灯 ，在线寻车
，实时定位车辆位置，一键开启线上预约维保。车主无需进入车辆即可控制上锁解锁
、车灯状态、查看车辆 、电子围栏、闪灯鸣笛
、开关空调等 。

4、品牌与定位：迈腾是由大众汽车公司生产的中高档轿车 ，这一品牌定位本身就意味着它面向的是对汽车品质和驾驶体验有较高要求的消费者。外观与内饰：外观设计简约大气
，车身线条流畅，展现出稳重 、优雅的气质 ，符合高端轿车的审美标准
。

5
、大众迈腾定位在稳健的中档行列。从市场定位来看
，迈腾是一汽 - 大众旗下的中型车，面向中等市场 。它不追求豪华品牌的浮夸或高端车型的奢华 ，凭借简洁大方的设计和稳定可靠的性能获得广泛认可
。

新迈腾在外观上变化不大
，基本还原了海外Passat车型的造型，全新的“雨点”式中网 ，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整
，如带有GTE标识的横条格栅，C字形LED日间行车灯 ，以及黑色的底杠 。

大众新款迈腾及迈腾GTE插电混动版车型将于12月初正式上市
，具体时间或为12月4日
。以下为两款车型的详细介绍：一汽-大众新款迈腾外观：作为中期改款车型，外观整体变化不大 ，延续现款欧版Passat设计风格。

首先
，迈腾是燃油车型、迈腾GTE是插电混动车型这个区别就不用我再说了 。其次在外观上，其实GTE和燃油版也是没有太大的区别 ，只是由于迈腾GTE是插电式混合动力车型
，所以慢充接口设置在了前中网处
。 此外，还有就是前格栅 、尾标等细节处 ，均加入了蓝色元素进行点缀
，以进一步表明其新能源身份。

这代迈腾发布近四年之后在去年底终于迎来了它的中期改款，此次不仅针对老款车型都众多升级之处 ，还带来了一款全新的车型——迈腾GTE 。作为新能源车，准确的说是一台插电式混合动力车型
，迈腾GTE和新迈腾还是有很多显而易见的差别的
。

综上所述，迈腾B9380尊贵版副驾确实配备有显示屏 ，且这一配置在同类车型中具有较高的竞争力。

科技：15英寸中控大屏
、16英寸副驾娱乐屏、抬头显示（HUD） 。特点：重点强化视觉效果与智能交互
，适合追求科技感与个性化的用户。 380TSI至尊版价格：指导价269万元，比大迈包高1万元
。配置升级：舒适性：前排座椅加热 、后排座椅电动调节。