已停产车型及原因标致301：因市场竞争激烈、车型更新滞后及排放标准升级（如国六标准）导致竞争力下降，已停止生产。标致60308S、300308：因销量低迷或产品力不足（如配置落后、定价偏高）逐步退出市场。

东风标致308S或已停产，主要因上市后长期未改款、市场表现不佳及产品竞争力不足。 以下为具体分析：长期未改款：东风标致308S于2015年4月15日正式上市，但在随后的3年时间里，这款车竟然没有进行过一次升级改款。在竞争激烈的汽车市场中，车型的更新换代对于保持产品竞争力至关重要。

需要注意的是，虽然东风标致有部分车型已经停止生产，但这并不意味着整个品牌已经倒闭。车型停产可能是由于市场需求变化、产品更新换代或企业战略调整等多种因素导致的。然而，品牌整体仍在运营，并继续推出新的车型和产品来满足消费者的需求。

关于东风标致是否倒闭的问题，目前可以明确的是：东风标致作为品牌仍正常运营，并未倒闭。以下是具体信息：企业现状东风标致是法国标致汽车与中国东风汽车集团合资成立的品牌（神龙汽车有限公司旗下），2023年仍有新车发布（如408X、新5008等），且全国经销商网络持续提供销售和售后服务。

东风标致并非全面停产，旗下部分车型已经停止生产，部分车型仍在继续制造。关于东风标致的现状，我们可以从以下几个方面了解：首先，东风标致隶属于神龙汽车有限公司。在2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）合作，共同推动标致品牌进入中国市场，东风标致因此应运而生。

因此，新一代308定价需为品牌长远发展考虑，以合理价格提升市场关注度和销量，助力品牌良性发展。过往车型定价经验教训：标致308S因偏高定价策略，产品虽好但未充分打开市场，7月份销量仅为541辆，今年前7个月只有4月份单月销量超过千辆大关，月均销量与直接对手高尔夫、福克斯两厢相差甚远。

标致308精准定位为紧凑家用小汽车，尽管中国新款的2019款车型早已宣布停销，可是近期有关全新升级标致308车型的照片图又被曝出。做为全新升级换代车型，新车预估会在2021年年末在境外上市，依据东风标志的方案，新车可能在2023年才重归中国销售市场。

东风标致308老款情况：2014款东风标致308采用浮雕狮爪式发动机罩、刀锋式造型镀铬前雾灯以及翼展式双色集成后视镜，平衡了柔美和硬朗，但现在看来外观怪异，法式设计风格独特。新款亮点：新一代标致308来自标致EMP2平台，整体造型协调，符合公众审美，看着有质感。

易车讯 互联网上曝光的信息显示，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产。作为现已停产东风标致308S的换代车型，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。

从大众高尔夫，雷诺Megane到起亚Ceed和福特福克斯（Ford Focus），几乎所有竞争对手都更新了，但欧洲人都在期待这款老旧的法国车更新换代。好消息是，全新一代的标致308将在2021年发布，所以近日有设计师渲染了这款新车。

全新一代标致308使用EMP2平台打造，这将使其在提供传统汽油和柴油发动机的同时还将兼容插入式混合动力系统，也就是说2021款标致308将搭载6T发动机+电机的动力总成。

1、召回。根据查询汽车之家官网信息显示，截至2023年7月4日，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。