1、红旗HS3销量下滑主要源于产品定位模糊 、市场竞争加剧及新能源趋势冲击 ，具体表现为配置失衡 、性价比不足、缺乏核心竞争力等问题。
2 、红旗HS3没人买主要有以下几方面原因：定价与配置失衡：红旗HS3入门版车型配置较为简陋 ，例如仅配备7英寸仪表，难以满足消费者对丰富配置的需求 。而顶配车型的价格又与竞品存在重叠 ，在这种情况下 ，其性价比明显不足，使得消费者在购车时更倾向于选择其他性价比更高的车型 。
3 、红旗HS3作为一款紧凑型SUV ，其实在市场上还是有一定的关注度的。然而 ，如果感觉红旗HS3的销量没有达到预期，可能是受到多方面因素的影响 。市场竞争激烈：汽车市场竞争日益激烈，同价位车型众多 ，消费者在选择时可能会受到其他品牌或车型的影响 。
4、设计缺乏人性化：触控式中控设计在实际使用中存在诸多不便 ，如强光环境下按键辨识度降低 、屏幕上容易留下指纹等。此外，车辆内部空间布局不合理 ，后排腿部空间不足 ，影响了乘坐舒适度 。品质控制问题：用户反馈显示，红旗E-HS3的内饰接缝处理粗糙 ，且经常出现异响 。
5 、停产对消费者和市场的影响：对于已经购买红旗HS3纯燃油版的消费者来说 ，停产并不会直接影响其使用体验和车辆性能。然而，对于未来打算购买该车型的消费者来说 ，可能需要考虑其他替代车型或转向新能源汽车市场。从市场角度来看 ，红旗HS3纯燃油版的停产将促使新能源汽车市场进一步发展和壮大 。
6、很多人认为红旗车是官方用车，购买门槛高 ，因此普通消费者在购车时会将其排除在候选名单之外 。价格贵 ，性价比不高：例如红旗L5售价高达500万，对于大多数消费者来说难以承受；而红旗H7虽然价格相对较低，但在同级别车型中性价比并不突出。
总结与建议若用户追求传统手动挡的驾驶参与感（如离合器操作、挡位自主控制） ，红旗HS3目前无法满足需求 。若需体验“手动换挡 ”乐趣 ，可关注0T车型的8AT手自一体变速箱，但需接受其电控干预特性 。建议通过试驾直接感受变速箱响应逻辑 ，或咨询经销商确认具体车型配置是否支持完全手动换挡模式。
噪音控制：在中高速行驶时 ，发动机 、风噪和胎噪较为明显，隔音效果有待提升 。配置方面：红旗HS3在配置上缺乏诚意 ，如360度全景影像只在顶配车型中提供 ，座椅通风功能也仅限于顶配车型 。全系无内置行车记录仪，入门版车型配置有劣势 ，如织物座椅降低了豪华感 ，智能化配置也不足。
配置丰富安全性能高：红旗HS3在配置上也非常丰富，包括车联网 、驾驶模式选择、遥控钥匙等实用功能 。在安全性方面 ，红旗HS3同样表现出色 ，高强度钢占比高，满足最新五星碰撞安全标准 。此外，底盘采用前麦弗逊后四连杆悬架 ，调校偏向舒适 ，隔音材料环保，进一步提升了车辆的驾驶品质和乘坐舒适性。
红旗HS3的口碑和质量都相当不错 。红旗HS3作为红旗品牌的一款重要车型 ，凭借其出色的性能和优雅的外观设计 ，赢得了消费者的广泛好评 。在口碑方面，多数车主表示 ，红旗HS3驾驶体验稳定舒适 ，内饰豪华且注重细节，给人一种高端感。同时 ，车内的科技配置也相当先进 ，为驾驶者提供了便捷和舒适的驾驶环境。
动力表现：红旗HS3搭载5T+7DCT的动力组合，在日常使用中表现稳健 ，但加速性能并非突出 。乘坐空间：尽管红旗HS3的尺寸紧凑 ，但轴距达到2770mm，为乘客提供了宽裕的乘坐空间 。细节设计如靠背角度调节等也提升了乘坐的舒适度。
红旗HS3在朔州最低售价98万属实，该价格为2025款5T志为版 。此价格来自朔州领航红旗4S店（朔州市开发区振华东街振华车城院内7号店）的促销活动 ，活动时间为2026年1月6日至1月12日 。这款车原价198万 ，在活动期间可优惠4万元，最终售价为98万元。另外 ，2025款5T善为版也有优惠活动 ，原价198万，优惠4万元后售价198万元 ，且现车充足 。
朔州地区红旗HS3当前最低售价确实为98万元 ，该价格对应2025款5T志为版车型，是基于4万元优惠后的终端起售价 ，具体行情以当地4S店实时报价为准 。
