价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些 。法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车 ，最新款顶配车型是2013款的Italia 5L Spider
，官方指导价是 4488万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider ，官方指导价是 449万
。

内饰布局区别458的换挡按钮采用水平排列，与中控台融为一体；488则改为垂直排列
，位于驾驶员右侧，操作更符合人体工学。此外 ，488的内饰材质和科技配置（如更大尺寸的中控屏）较458有所升级
，但整体布局仍保留法拉利经典的驾驶舱设计 。

由于458采用的是5自然吸气发动机，488采用的是9T涡轮增压发动机 ，很多有自吸情怀的人喜欢458
，导致458在二手车价格也很高。已停产
。高达650万元人民币，而且大多是收藏 ，不好买。

的内饰设计维持法拉利一贯的水准
，并且比前辈458更加豪华且更具科技感 。

尽管不想承认，但这已成事实
。在期待了许久之后 ，我终于如愿以偿的拿到了这台法拉利488 GTB（下文简称488）的钥匙。400万买车
，肯定是488 。458你完全可以250万去买
。那么问题来了，488性能比458强那么那么那么那么那么那么多 ，为什么你会问这个问题。

小排量引擎带来的价格优势现款458 Italia售价为388万元，其5L发动机需缴纳40%的消费税（约155万元） 。改款车型换装8T发动机后
，消费税税率降至25%，降幅达15个百分点
。按政策计算 ，新车消费税减少约60万元
，整体售价有望下调至328万元左右。这一调整显著降低了购车门槛，增强了市场竞争力 。

法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车 ，最新款顶配车型是2013款的Italia 5L Spider
，官方指导价是 4488万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider ，官方指导价是 449万
。价格方面
，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。

法拉利458的价格因配置、年份 、车况及市场供需等因素差异较大，新车停产多年 ，目前主要以二手车为主
，价格区间大致在150万-400万元之间（具体需结合实际情况判断） 。

法拉利458 Italia 价格范围：3800万简介：法拉利458 Italia是一款中置后驱的超级跑车，以其卓越的性能和独特的设计著称。它搭载了高性能的V8发动机 ，提供了令人惊叹的加速性能和操控稳定性
。

法拉利458与F8，作为法拉利旗下的两款跑车敞篷车
，在价格与外观设计上各有千秋。从官方指导价来看，法拉利458顶配版售价为4488万 ，而F8顶配版则为449万
，虽然二者同属法拉利家族，但F8的价格略胜一筹 。

从官方指导价来看 ，法拉利458顶配版售价为4488万
，而F8顶配版则为449万，虽然二者同属法拉利家族 ，但F8的价格略胜一筹
。在外观设计上
，法拉利458以其独特的造型基因和火红车身成为路上的焦点，其长前悬
、短后悬的车身结构 ，搭配透明发动机罩
，展现出非凡的运动风范。

而法拉利F8则是一款高性能跑车，车身结构为2门2座硬顶跑车 ，同样采用双涡轮增压技术和湿式双离合变速箱 。其车身尺寸为长4605mm、宽2062mm 、高1273mm，轴距为2618mm
，前后轮距分别为1636mm和1645mm
。F8的悬挂系统同样出色，提供了出色的操控性和稳定性。

你需要一款日常可驾驶的法拉利 ，尤其是喜欢敞篷体验 。偏好优雅设计而非纯粹赛道化风格（如SF90）
。预算在二手市场约180-250万（车况差异大）
，比新车（停产后换代Portofino）性价比更高。可能不适合的情况：追求极致赛道性能（建议考虑488 GTB或F8 Tributo） 。需要后排座椅（California T仅2座）
。

1、小排量引擎带来的价格优势现款458 Italia售价为388万元，其5L发动机需缴纳40%的消费税（约155万元）。改款车型换装8T发动机后 ，消费税税率降至25%
，降幅达15个百分点 。按政策计算，新车消费税减少约60万元 ，整体售价有望下调至328万元左右。这一调整显著降低了购车门槛
，增强了市场竞争力
。

2
、法拉利458的价格因配置、年份 、车况及市场供需等因素差异较大，新车停产多年 ，目前主要以二手车为主
，价格区间大致在150万-400万元之间（具体需结合实际情况判断）。

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、法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 5L Spider ，官方指导价是 4488万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider
，官方指导价是 449万 。价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些
。

4、价格范围：3800万简介：法拉利458 Italia是一款中置后驱的超级跑车 ，以其卓越的性能和独特的设计著称。它搭载了高性能的V8发动机
，提供了令人惊叹的加速性能和操控稳定性 。

1 、法拉利458部分车型无传统P档，停车需用电子手刹替代 ，操作需结合车型配置注意细节核心认知：法拉利458的档位设计特点 多数车型无传统P档：根据权威汽车资料
，法拉利458（尤其是搭载双离合变速器的版本）未设置传统自动挡的P档（驻车档），其变速箱为手动/自动集成的双离合结构 ，停车依赖电子手刹实现驻车功能
。

2
、凭借源自赛道驾驶的技术创新
，458 Italia沿袭了法拉利的一贯传统，确保了极致的驾驶乐趣。由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素 。侧面有着明显法拉利Enzo线条；而前脸整体则更加接近法拉利F430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子
。

3、⑧雪花按键的意思是用于湿滑路面起步 ，按下此键时车辆将不从1挡起步
，而从2挡起步，以减低扭力输出 ，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。⑨OD OFF按键表示的是最高挡禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了
，因为按下此键最高挡位（4速变速箱）4挡就已经被禁止使用了，起作用等同于D3 。

4 、 ”下面我来为大家进行讲解：法拉利敞篷458敞篷工作台有一个按钮 ，一按按钮顶棚会自动从前往后缩进
，参数：法拉利拉法这车官方指导价：3150-4720万，车身架构在设计初期就给法拉利的设计团队带来了挑战
。

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、法拉利458的价格因配置、年份 、车况及市场供需等因素差异较大 ，新车停产多年
，目前主要以二手车为主，价格区间大致在150万-400万元之间（具体需结合实际情况判断）。

2
、小排量引擎带来的价格优势现款458 Italia售价为388万元 ，其5L发动机需缴纳40%的消费税（约155万元） 。改款车型换装8T发动机后
，消费税税率降至25%，降幅达15个百分点。按政策计算 ，新车消费税减少约60万元
，整体售价有望下调至328万元左右
。这一调整显著降低了购车门槛，增强了市场竞争力。

3、法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车 ，最新款顶配车型是2013款的Italia 5L Spider，官方指导价是 4488万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车
，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider，官方指导价是 449万 。价格方面 ，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些
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