1、迈巴赫的电子手刹在方向盘的左侧。根据查询相关公开信息显示：迈巴赫的电子手刹在方向盘的左侧，带p字样的 ，按下锁车
，拉出解锁，当你踩下油门 ，电子手刹也同时解锁 。

2 、右手边
，大灯控制下面就是，都自动的 ，熄火后手刹自动启动
。全新SClass
，除了奔驰标准版上市了，还有两个品牌加持系列 ，一个是充满动感AMG
，一个是奢华气场的Maybach。

3
、奔驰迈巴赫S500手刹的英文字母是P 。启动按键在方向盘右边，一个拇指大的圆按键 ，是奔驰车上最大的一个按键
。手刹采用的是电子手刹，在方向盘的左侧
，带p字样的，按下锁车 ，拉出解锁。当你踩下油门
，电子手刹也同时解锁 。

4、迈巴赫GLS450的挂档操作采用怀挡设计，具体步骤及注意事项如下：基础档位操作启动车辆：踩住刹车踏板 ，按下一键启动按钮
，仪表盘显示“P档”，车辆进入待行驶状态
。挂入前进档（D档）：在启动状态下 ，将怀挡向下轻拨
，仪表盘显示“D ”即表示已挂入前进档，此时可松开刹车缓慢行驶。

1 、迈巴赫S480排量更大 ，最大扭矩输出更快
，起步更有劲，发动机声音更小 ，车内舒适性更强；奔驰S450L采用电动涡轮，可消除涡轮迟滞
，动力更直接，舒适体验也好 。舒适性 两款车均为大型豪华D级轿车 ，舒适性和豪华是特点
，奔驰S级后排超宽大座椅，超宽腿部空间 ，隔音到位
，坐感像坐船，颠簸感小
。

2
、身份标识的视觉差异外观尊贵元素：迈巴赫S级采用独特的D柱三角窗设计、专属立标及更大尺寸的镀铬进气格栅 ，整体气场更显庄重；普通S级则延续奔驰家族化设计
，虽豪华但缺乏迈巴赫的辨识度。

3 、尺寸与空间上，迈巴赫S450轴距更长 ，车身尺寸更大
，后排空间更奢华；奔驰S450L轴距相对短，车身小些 ，侧重均衡空间 。配置与细节上，迈巴赫标配AirBalance空气香氛系统
、20英寸多辐轮毂、专属典藏组件；奔驰S450L配置偏向科技
，设计更简洁，无迈巴赫专属豪华元素。

1 、综上所述 ，如果更注重越野性能和大空间载人载物
，揽胜行政加长是优选；而如果需要极致商务豪华体验，看重品牌在商务场合的影响力 ，迈巴赫S480则更为合适
。

2
、迈巴赫S480档次高。迈巴赫S480的品牌溢价要高于路虎揽胜
，做工更细腻，内饰也更豪华 ，人机交互系统体验更好 。迈巴赫S4804MATIC于2021年4月19日上市
，零售价为1468000元
。MaybachS4804Matic搭载的6缸引擎可输出最大马力362匹，扭矩为500N.m ，和奔驰S4504Matic车型相同。

3、结论：若以传统豪车金字塔衡量
，迈巴赫整体定位略高于路虎，尤其体现在极致奢华与定制服务上；但路虎在豪华SUV领域具有不可替代性 。选择取决于需求：追求陆地头等舱体验选迈巴赫 ，偏爱全能型豪华SUV则选路虎揽胜顶配车型
。

4 、而相比于其它品牌简单的用标识或者加长来区分不同车型的高低级的做法，奔驰无疑又一次将对手甩开了档次性的差距。到了内饰就更加是迈巴赫GLS的强项了
，可以说从A级开始，同价位同尺寸的任何一台竞品就不可能从这个维度上占优 。

5、如果从最高端的产品来看 ，奔驰和保时捷是一个级别的
，迈巴赫卖价比保时捷最高端的918还要贵，奔驰S级的高端轿车也是和保时捷的帕拉梅拉一个价格区间 ，奔驰的超级跑车AMGGT也是能和918一战的
。比较重要的是奔驰和保时捷都有独立生产汽车不大件的能力
，所以这两个品牌的汽车定位是差不多的。