广汽埃安在品牌独立后 ，于4月16日正式宣布全系车型切换全新LOGO及车身标识
，标志着品牌发展迈入新阶段 。此次焕新不仅涉及外观标识的升级，更通过技术突破 、产能扩张和产品迭代 ，展现了品牌向高端智能电动车领域进军的决心
。

广汽埃安于4月16日宣布全系车型更换全新logo及车身标识，品牌名称由“广汽传祺 ”变更为“广汽埃安
”
，标志着其品牌独立战略正式落地。标识焕新的核心变化品牌名称变更：原“广汽传祺”标识全面替换为“广汽埃安 ”，强化独立品牌认知 。

月16日 ，广汽埃安正式宣布其品牌标识将进行全面焕新
，并计划在未来将其旗下全系车型都切换至这一新标识。这一举措标志着广汽埃安在品牌发展上的又一重要里程碑，也预示着其在新能源汽车领域将持续发力 ，以更加鲜明的品牌形象和更加先进的产品阵容
，迎接市场的挑战和机遇
。

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、这款未上市就引发广泛关注的新能源车是广汽新能源Aion S，其热度源于多方面优势 ，具体如下：品牌与平台优势广汽新能源的深厚基础：广汽新能源传承广汽30余年合资造车经验及10余年广汽传祺自主道路
，并非零起步的互联网“PPT造车”。

2、安全性保障车身安全：问界M9的玄武车身全车铝合金体积占比达80%，车身12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢 ，为车身安全提供了坚实保障 。电池安全：在电池安全方面
，采用5层安全包裹和10层热安全保护，全方位守护电池安全
。

3 、品牌背书：比亚迪王朝系列口碑良好 ，技术成熟，用户基础广泛。总结：元PLUS 2022款430KM尊贵型凭借时尚设计、智能配置
、稳定动力及高性价比
，成为年轻消费者纯电SUV的优质选择，月销过万的市场表现也印证了其产品力优势 。

4、未上市车型比亚迪海豹：采用全新的运动化设计 ，配备针对性的运动悬挂 、刀片电池等
。如今比亚迪市场影响力大
，海豹被大家寄予厚望，不过市场表现究竟如何 ，还需等真正上市后的销量成绩来验证。长安深蓝SL03：作为基于长安纯电原生平台EPA1的首款产品
，背负着品牌向上和向新能源市场开拓的责任 。

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、广汽新能源Aion V将推出600km续航版本及三种车型配置，以下为详细信息：续航与动力Aion V将搭载日本电产汽车马达（浙江）生产的型号为TZ180XYA1201的永磁同步电机 ，最大功率为135千瓦
。电池组方面
，提供宁德时代和孚能科技的三元锂电池组，预计与Aion LX类似推出多种续航版本 ，其中最高续航可达600km。

2、Aion即广汽埃安
，属于中高端档次的新能源汽车品牌 。从品牌发展来看，2018年推出新能源专属产品系列“Aion
” ，2020年埃安品牌正式独立运营，显示出广汽集团对其发展的重视与战略布局
，也体现了其向高端化发展的决心
。在产品方面，Aion系列车型丰富 ，涵盖轿车 、SUV等多种类型。

3
、AION是广州汽车集团股份有限公司旗下的高端智能电动车品牌 。该品牌前身为2017年7月28日成立的广汽新能源
，2020年11月广州车展期间正式独立运营，专注于新能源智能汽车领域 ，致力于通过技术创新推动汽车产业向电动化、智能化转型。

4 、埃安（AION）作为新能源汽车品牌
，其“可怕”之处主要体现在技术创新
、市场表现以及品牌影响力等多个方面
。技术创新：电池技术：埃安在电池技术方面取得了显著突破，如推出了高能量密度、长寿命的电池组 ，以及先进的电池管理系统
，使得其电动汽车的续航里程和安全性都得到了大幅提升。

5 、埃安电动汽车型号 AHC6450BEVD1S 是广汽埃安的一款 纯电动多用途乘用车，属于紧凑型SUV类别 ，轴距为2750mm
，最高车速130km/h，配备磷酸铁锂电池和前置永磁同步电机 ，轮胎规格包含205/55R17至225/45R19等选项 。该型号是工信部公告型号，主要用于车辆备案
，而非市面流通的销售命名（如AION Y
、AION V等
。

6、Aion是广汽埃安车系，广汽埃安前身为广汽新能源 ，2020年广州车展正式发布进行品牌独立。广汽埃安目前拥有Aion LX 、Aion V、Aion S
、Aion Y四款产品 。2021年5月25日
，广汽埃安对外宣布：下一款新车即将量产
。根据产品先后推出的顺序，新车将是广汽埃安旗下“AION ”品牌的第五款车型。

1、广汽传祺新能源汽车aion.s无法启动的原因如下：动力电池功率损耗：对于新能源汽车来说 ，动力电池可以算是核心部件
，因为目前大部分动力电池都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，有自放电 。新能源汽车长时间闲置后 ，动力电池会因自放电而失电
，导致车辆在没有足够动力支持的情况下无法启动
。

2 、广汽传祺新能源汽车Aion.S启动不了的原因可能有以下几点： 动力电池亏电：作为新能源汽车的核心零部件，动力电池的电量是启动车辆的关键。由于三元锂电池或磷酸铁锂电池会存在自放电的情况 ，如果车辆长期闲置不使用
，动力电池的电量会逐渐减少，导致车辆难以启动 。

3
、广汽传祺新能源汽车aion.s无法启动 ，可能的原因主要有两个方面
。首先是动力电池电量不足。新能源汽车的动力电池，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池
，都会存在自放电现象 。如果车辆长期闲置，动力电池可能会因自放电而电量耗尽 ，导致车辆无法启动。

比亚迪有多款车适合跑网约车
，不同需求下推荐不同车型
。比亚迪秦PLUS EV（首推）：电费成本极低，百公里电耗约12度 ，每公里成本不到0.08元
，比燃油车节省80%。续航扎实，标准版400km、长续航版600km ，支持快充30分钟充至80%
，能满足全天接单需求 。轴距2718mm，后排宽敞 ，多地合规车型目录在列
。

适合跑新能源网约车的五款车型中
，东风风神e70 500 、比亚迪秦EV
、北汽新能源EU400综合性价比更高，更值得推荐。

跑网约车最合适的新能源车型推荐：东风EX1 对于专职跑网约车的车主来说 ，选择新能源车型时，性价比是首要考虑的因素 。由于网约车对车子的损耗较大
，因此选择一款性价比高、月供压力适中的车型显得尤为重要
。在这里，老司机给大家推荐一款非常适合跑网约车的新能源车型——东风EX1。

长安Ev460：长安Ev460同样具有较高的性价比 ，其续航里程和车辆性能都能满足网约车运营的要求
，且长安品牌在重庆地区有较高的认可度 。威马Ex5：威马Ex5作为一款新能源SUV，空间宽敞 ，乘坐舒适
，且续航里程表现不俗，适合长途或载客较多的网约车运营场景
。

1 、综合来看 ，若追求性价比和空间
，比亚迪秦PLUS EV更适合；若注重品牌和售后服务且预算充足，广汽埃安AION S或特斯拉Model 3是不错的选择；若偏好智能化
、科技感且预算有限 ，小鹏P5较为合适。 以下是对各车型的详细分析：跑网约车的核心需求续航里程：网约车每日行驶里程高
，续航里程是关键因素 。

2、极狐考拉S：后排空间大且配备侧滑门，上下车便利 ，适合行动不便乘客或狭窄停车位场景
。比亚迪专为网约车设计的车型：右侧电动滑门提升上下客效率，内置滴滴系统可自动规划充电桩
，优化接单流程。广汽埃安AIONS：真实续航超500公里，冬季续航缩水20% ，北方地区仍可放心使用 。

3 、比亚迪e5（高性价比租赁选择）：部分租赁渠道仅需1700元/月即可使用
，适合预算有限或新手司机。车型耐造
、维护成本低，专为网约车高频使用场景优化
。无需购车 ，直接租赁即可入职
，适合想快速入行、时间自由的司机。

4 、适合跑新能源网约车的五款车型中，东风风神e70 500、比亚迪秦EV
、北汽新能源EU400综合性价比更高 ，更值得推荐 。