防城港市防城区天和二手车城有限公司：该公司成立于2014年3月20日
，位于防城港市防城区群星大道横巷（银联对面）
。其经营范围包括二手车交易
、二手车中介服务及信息咨询，还涉及汽车零配件、汽车饰品 、工艺品的购销；提供自驾车租赁服务 ，并代办车辆入户
、过户转籍、年检 、违章处理及驾驶证业务等。

榆林市榆阳区车之翼汽车服务有限公司：该公司是一家专业的汽车服务公司
，业务范围涵盖汽车销售
、汽车租赁、二手车交易以及车牌靓号中介服务等 。在车牌靓号中介服务方面，公司有着丰富的经验和资源 ，能够为客户提供优质的车牌靓号选择和交易服务
。

简介：泉州市万杰汽车服务有限公司成立于2009年07月06日
，主要经营范围为汽车租赁服务 、汽车中介服务等。

汽车资源调度公司就是渠道中介，相当于早期的阿里巴巴 。因为做零售成本太高
、成交麻烦 ，再加上旧汽车销售管理办法的限制
，这类平台都是商家对商家，时髦点的词就是B2B
。运作模式跟早期阿里巴巴差不多 ，作为中间商提供交易担保和成交后的线下物流。

杭州：浙江省省会、副省级市
，2022年亚运会举办城市 。为应对交通压力，杭州也加入了购车摇号行列
。上海：虽未采用传统摇号方式 ，但通过拍卖车牌制度限制私车牌照发放。该政策实行有底价 、不公开拍卖，购车者需竞价获得车牌指标 。补充说明：上述城市中
，北京
、天津、广州 、深圳、贵阳
、杭州直接通过摇号分配购车指标；上海则通过车牌拍卖间接限制购车
。

北京市：作为中国的首都，北京由于人口众多、道路资源有限 ，为了控制车辆数量
，缓解交通压力，北京实施了摇号购车政策。 上海市：上海作为经济中心 ，同样面临着交通拥堵的问题 。为了控制车辆增长
，上海也实行了摇号购车制度。

北京 、上海
、广州、深圳等城市买车需要摇号
。北京：作为中国的首都，北京的人口密集 ，车辆数量增长迅速
，为了控制车辆增长和缓解交通压力，实行了摇号购车政策。上海：上海同样作为人口密集的大城市 ，也采取了摇号购车的措施来管理车辆牌照资源 。

北京 北京是最早实行购车摇号的城市之一
。由于机动车数量增长迅速
，道路拥堵问题日益严重，为了控制车辆数量 ，北京实行了购车摇号政策。 上海 上海作为中国的经济中心，车辆数量众多
，为了缓解交通压力和空气污染，上海也实行了购车摇号政策 。 广州 广州是另一个实行购车摇号政策的城市
。

天津市买车不需要摇号。天津市作为中国的直辖市之一 ，其交通管理和车辆购买政策与其他城市有所不同 。摇号是一种车辆购买管理措施
，主要用于限制车辆数量，缓解交通拥堵
。然而 ，天津市并没有实行购车摇号政策。天津市的车辆购买政策相对较为宽松 。购车者可以根据个人需求和预算
，自由选择适合自己的车型和品牌
。

是的，天津买车需要摇号。在天津 ，由于车辆数量调控政策
，购车者需要通过摇号系统来获取车辆指标 。这一政策旨在控制城市车辆总数，减缓交通拥堵状况 ，降低空气污染。摇号过程通常公开透明
，所有符合条件的申请人都有平等的机会参与
。

虽然近期芯片 、电池等原材料上涨以及补贴退坡，让新能源新车和二手车的价格水涨船高 ，但依然不能忽视新能源车贬值快的深层问题。“半年转手亏10万
”
、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是，保值率低一直都是新能源车的痛 。

这使得二手特斯拉价格一路跳水
，如2020年产的Model 3价格从近20万不断下跌到15万左右，低于车商上半年的收车价
。其他品牌受牵连：理想ONE停产后价格也开始滑落 ，新车价格跌到28万左右
，导致二手车价格直线下降，从30万掉到25万 ，车商亏损严重。

去年10月理想ONE宣布停产后
，其价格也开始滑落，新车价格跌到28万左右 ，导致二手车价格直线下降
，从30万掉到25万 。

二手车市场冷清、交易量下降的原因包括消费受限与跨区域流通难 、质量难辨引发信任危机
、购置税减半政策影响以及新能源车消费崛起分流购买力
。二手车行业可通过自媒体线上直播、内部专业化提升 、调整库存和结构升级入手新能源车等方式自救。