这款全新的产品命名为广汽丰田凌尚，尺寸定位属于非主流 ，因为该车型的轴距达到2750mm
，明显比丰田雷凌长了不少，但是却比丰田凯美瑞更短一些 ，今年这种非主流轴距的轿车很火爆
，前段时间比较火的全新吉利星瑞也是紧凑级越级水平
。

广汽丰田凌尚作为一款定位A+级轿车的新车型，填补了凯美瑞和雷凌之间的市场空白 ，以TNGA架构为基础
，在外观设计和动力系统上展现出“承上启下
”的实力，未来将与大众速腾等竞品展开竞争。

广汽丰田凌尚将于11月20日广州车展首发 ，轴距较雷凌加长50mm至2750mm
，定位介于雷凌与凯美瑞之间，搭载0L+CVT动力总成 ，短期内不推出混动版本 。新车定位与平台凌尚是广汽丰田基于TNGA-C平台打造的雷凌长轴版车型，定位介于雷凌和凯美瑞之间
，旨在填补雷凌后排空间不足的市场空白
。

广汽丰田凌尚作为定位A+级轿车的新车型，将于明年七月正式上市 ，其市场定位介于雷凌与凯美瑞之间
，轴距达2750mm，填补了丰田在A级与B级车之间的细分市场空白。

作为一款A+级轿车产品 ，定位介乎于雷凌和凯美瑞之间的凌尚自然就是为了满足对空间要求更高的用户需求而生
，其中新车轴距对比雷凌加长了50mm至2750mm，此举已然超过了一汽-大众速腾的2731mm轴距长度 ，由此可见广汽丰田对凌尚乘坐体验的重视程度之高 。

总结：凌尚轴距比速腾多19mm
，空间表现上凌尚更具优势
。动力方面 丰田凌尚：或将搭载0L自然吸气发动机，最大马力可达178匹 ，匹配CVT无级变速箱
，这套动力系统与凯美瑞同款，用在A级车上足够。大众速腾：提供2T/4T两款发动机可选 ，2T最大马力116匹，4T最大马力150匹 。

其实这款车已经全系搭载了自动挡变速箱
，而价位比较类似的本田皓影仅仅搭载了6速手动变速箱，在这方面 ，丰田威兰达新款车型显然更加厚道一些
，毕竟自动挡车型的需求更加旺盛，面对比较复杂的城市路况 ，自动变速箱能够让驾驶员更加省力
。

价格优势与潜在加价威兰达起价118万元
，全系自动挡，相比RAV4自动挡起价148万元 ，有一定价格优势。CR-V和皓影手动挡起价198万元
，自动挡起价198万元，不过目前CR-V畅销款有优惠 ，优惠后价格比威兰达和RAV4低且还有现车
，而威兰达不仅没试驾车还没现车 。

性价比：威兰达全系标配7气囊，汽油中低配更值得推荐
。皓影在混动版本配置更丰富。以各自自动挡最低配（威兰达0两驱领先版：118万；皓影5T两驱精英版：198万）来看 ，威兰达优势在于安全便利性上，具有前/后排头部气帘、膝部气囊 、后驻车雷达
、道路救援呼叫、全车窗一键升降和PM5过滤系统 。

由上可以得出结论
，威兰达整体定价略低于RAV4荣放，同时前者车型投放的密集程度远高于后者 ，尤其是在0L车型上提供了更多细化选项 、5L单电机车型提供了门槛更低的入门车型。 先以全系最低配为例
，118万元的威兰达0L两驱领先版和148万元的RAV4荣放0L两驱都市版
。