第一，符合价格的预算，第二，这辆车的外观设计和内饰风格都是我喜欢的类型，第三，配置非常丰富，168万辆车的配置超过了我的车的需求，基本上想要的东西都有，所以我毫不犹豫地把车带来了，我想和大家共享这辆车的驾驶经验，帮助喜欢这辆车的朋友。

最不满意 刚提没多久的新车，感觉异味还是比较大的。减震方面会有点偏硬，过些坑洼路面，颠簸感比较强。空间 对于这款车的空间我还是非常满意的，整体车身比较修长，车内的驾乘空间很宽敞，无论是前排驾驶，还是后排乘坐，作为家用来说都非常的足够。后备箱储物能力更是让人满意，出门旅行很方便。

品质也是有一定的保障。#最满意 最满意的还是这辆车的颜值，其次就是性价比。外观的设计确实很不错，大灯的设计也比较有个性，而且亮度足够，开出去回头率还是很高的。内饰做得也很好，特别是两块屏幕看起来很有档次，而且可以语音控制。

奔腾T77未停产。目前该车仍处于生产和销售状态。奔腾T77定位为紧凑型SUV，2023款是当前的在售车型。它搭载了5T发动机，并且匹配7挡湿式双离合变速箱，指导价在148 - 138万元。这款车主打性价比和实用空间，在市场中保持着一定的热度。

奔腾T77未停产，目前仍有2023款及2021款等车型在售。在售车型情况 最新款型：2023款奔腾T77（如280TID自动豪华型、自动尊享版）仍处于在售状态，官方指导价区间为148万-138万起。

虽然奔腾T77售价不高，但在灯组的配置上还是相当的厚道了，全系标配了LED的远近光，带有高度可调和延时关闭的功能，配置稍高一点的车型还带有自适应远近光和自动头灯，同时车内还配有氛围灯。

热销车型：奔腾B70和奔腾T77等车型在市场上表现较好，受到消费者的欢迎。发展状态：奔腾汽车仍在持续发展和创新，没有停产的迹象。

例如奔腾B50因换代周期过长而停产，奔腾B70更新至第四代仍未跟上市场节奏，奔腾T77 2019款车型直到2025年仍未实质性换代，仅通过配置调整勉强续命，这种“换汤不换药”的升级策略导致其销量惨淡，月销量长期徘徊在三位数，经销商库存系数一度高达2，远超行业警戒线。

奔腾T77的故障率相对较高，尤其在其动力系统上存在一定的问题，因此不建议盲目购买。以下是具体原因分析：动力系统问题频出 发动机可靠性不佳：奔腾T77搭载的2T发动机在动力表现上较为孱弱，同时产品可靠性和稳定性也存在问题。有车主反映冷车启动时发动机怠速高、噪音大，这些都是发动机可靠性不佳的表现。

大部分问题都指向奔腾T77的动力系统。可见奔腾T77的故障率还是挺高的，动力系统的可靠性和稳定性都有待解决。奔腾t77的优点：奔腾T77六边形进气格加以内凹设计，营造曲面感，灯腔的方形透镜很时尚，腰线延伸车尾，非常协调，悬浮造型时尚动感，贯穿尾灯点亮时间效果不错。

另一方面，也有观点认为奔腾T77的故障率并不算高：整体表现可接受：虽然发动机功率相对较小，有时在某些特殊情况下可能会出现动力不足的问题，但这种情况并不是普遍现象。整体来看，奔腾T77的油耗和故障率总体上都是可以接受的。

发动机可靠性不佳：奔腾T77搭载的2T发动机在动力表现上较为孱弱，同时产品可靠性和稳定性也存在问题。有车主反映冷车启动时发动机怠速高、噪音大，这些都是发动机可靠性不佳的表现。变速箱故障频发：与发动机相匹配的双离合变速箱也存在问题。有车主在行驶两千公里后就出现了变速箱故障，需要更换传感器。

奔腾T77的口碑整体以好评为主，但存在部分使用局限，适合注重颜值、配置且以市区代步为主的用户，对动力、空间或长途舒适性有高要求者需谨慎选择。