1、老款北汽勇士并非杂牌子，而是具有明确品牌背景和战略意义的正规国产越野车品牌。品牌背景深厚老款北汽勇士由北京汽车制造厂有限公司出品。北京汽车制造厂创建于1958年，是我国汽车工业发展历程中的重要企业，四十多年来始终专注于轻型越野车和卡车的开发生产，积累了丰富的技术经验与制造工艺，赢得了“越野世家”的美誉。

2、北汽勇士。这款车的前脸采用了五孔式的进气格栅，而且格栅的内部带有细密的防护网，可以防止在越野环境中碎石块进入发动机舱。此外，勇士的大灯组也采用了内圆外方的造型设计，虽然是卤素光源但看上去还是颇为经典和硬派的。

3、款北汽勇士汽油发动机型号为4K22D，该发动机是北汽自主研发的4L涡轮增压汽油发动机，广泛应用于勇士系列车型。

4、北汽勇士，作为北汽集团打造的一款紧凑型SUV，以其硬派越野车的身份备受瞩目。这款车型不仅具备出色的越野性能和可靠性，更在耐用性上展现出了非凡的潜力。然而，尽管北汽勇士拥有如此多的优势，但它在日常驾驶中的舒适性却相对较弱，这也是许多消费者选择避开它的主要原因。

5、北汽勇士军用版QD32的发动机是由北京汽车制造厂生产的。这款发动机具有以下特点：高效：采用了先进的燃烧技术和材料，能够提供出色的动力输出和燃油经济性。可靠：在市场上享有很高的声誉，具有出色的耐久性和可靠性，能够满足各种复杂环境下的使用需求。

在底盘设计方面，北汽勇士的前悬架采用了螺旋弹簧独立悬架，而后悬架则采用了钢板弹簧非独立悬架。这种设计不仅提高了操控性和乘坐舒适性，还兼顾了越野性能和脱困性能。特别是钢板弹簧非独立悬架，以其高可靠性和耐用性赢得了众多消费者的信赖。此外，北汽勇士还搭载了分时四驱系统，作为硬派越野车的标准配置之一。

总的来说，北汽勇士以其独特的越野性能和设计吸引了越野爱好者，但日常驾驶舒适性的不足可能使其在普通消费者中略显边缘化。然而，对于那些追求极限驾驶体验的车友来说，这无疑是一辆值得考虑的硬派SUV。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了螺旋弹簧独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。前悬架使用独立悬架是为了提高在铺装路面上行驶的操控性和乘坐舒适性。后悬架使用钢板弹簧非独立悬架是为了提高汽车的越野性能和脱困性能，并且钢板弹簧非独立悬架本身的可靠性耐用性也是比较好的。

原因是：实用性不高、乘坐是舒适度不高、油耗比较高。北汽勇士作为1款硬派越野，是越野领域中的战士；但是在城市道路上行驶，就有些大材小用的感觉；如果是一名越野爱好车，那么，这款车表现还是很优秀的。北汽勇士的乘坐舒适性不高，因为是越野，内饰设计比较简单，隔音效果不是很强。

而北汽勇士的大四门之所以被人们成为“工业垃圾”，就是因为它太纯粹了，就是要做一个真正的ORV车型，所以我们会看到这款车的内饰十分简陋，除了手动空调和一个收音机外，几乎没有其他任何配置了。但懂的人并不在乎这几点，因为它们知道这款车在越野硬核方面很有实力。

1、北汽勇士军用版和民用版的主要区别如下：外观：军用版：外观较为简单，没有过多的装饰，注重实用性和隐蔽性。民用版：在外观上增加了一些装饰件，如车身拉花、车顶行李架等，使其看起来更加时尚。内饰：军用版：内饰较为简陋，座椅为帆布材质，且没有空调系统，注重耐用性和可靠性。

2、民用版勇士和军用版勇士的区别如下：民用版勇士整体外观看起来粗犷狂野，菱角分明，内饰做工非常的精细，简单实用空间大，操作比较灵活，并加装了OBD，越野性能极佳，动力充沛，在舒适性配置上更优秀一些。军用版勇士分为5乘员设计和8~10乘员设计两种车型，前风挡可前翻。

3、版本区分 根据获取的图片，BJ80分为军用和民用两个版本。军用版BJ80车型挂标“勇士”，民用版则挂“北京”牌LOGO。市场背景与利好因素 军车是北汽集团的盈利项目之一，加速军车和越野车的研发有助于实现越野世家的复兴。

4、民用的 北汽勇士其外形是原汁原味的军车形式，整体外观看起来粗犷狂野，菱角分明，内饰做工非常的精细，简单使用空间大，操作比较灵活，越野性能极佳，动力充沛，唯一的缺点就是和军用勇士一样都具有高耗油，声音比较大。

5、个人理解！军用的要求：低可见性，高可靠性，高可维护性。。简而言之，简单实用高效便于战时大规模生产等等，呵呵，建议先买民用再山寨成军用，只是别假军牌咯。

动力系统发动机配置：搭载2升、8升自然吸气汽油发动机，0T涡轮增压汽油发动机，以及5升、8升柴油发动机，形成多元化的动力选择。传动系统：匹配5速或6速手动变速箱，兼顾动力输出与燃油经济性。