1、比亚迪元系列优点明显 ，但也存在一些缺点 。优点性价比突出：价格较为亲民
，属于10万级主流车型，覆盖纯电（元Pro/PLUS/UP）和燃油版 ，且配置丰富，适合预算有限的用户
。智能座舱体验好：内饰设计时尚
，车机系统功能全面，支持多种驾驶模式切换 ，在市区通勤时灵活性高。

2 、最满意的地方性价比突出：比亚迪元EV360作为一款纯电动SUV
，售价在10万元以内，相比同类竞品车型 ，价格优势明显 。对于预算有限但又想购买新能源SUV的消费者来说
，是一个极具吸引力的选择。例如，一些用户表示原本考虑其他品牌的电动车 ，但看到元EV360的价格后
，果断选择了它
。

3
、购车优惠后性价比突出，部分方案还赠送电池护板、充电桩及多次免费保养。通过性良好：底盘高度适中 ，在农村或非铺装路面也能较好行驶 。缺点智能化细节待优化：App远程控车无法显示车窗状态
，低配版缺失座椅通风/加热 、无线快充等配置
。

4、025款比亚迪元UP的优点和缺点如下：优点价格优势明显：官方指导价在68 - 198万元，部分地区优惠可达1万元 ，置换购车还有最高5万元补贴，入门版车型仅48万元
，性价比突出。

5
、性价比方面：该车型在同价位车型中表现突出，提供了丰富的配置和实用的功能 ，被认为具有较高的性价比 。配置和续航：配置齐全
，智能化水平较高，且拥有较长的续航里程 ，适合家用通勤
。不足之处：动力性能：有用户反映高速上后段加速表现不够强劲。

017年比亚迪元自动挡二手车价格主要在2万 - 4万元区间
，具体价格受车况、里程 、配置及地区等因素影响 。基础款方面，像5L自动豪华型 ，若里程较高
，大概9万公里左右，且是原版原漆车况 ，价格约在7万 - 5万元
。它的典型配置有液晶仪表
、大屏导航、倒车影像等
，比较适合用于家用代步。

核心影响因素及价格区间 车型与能源类型燃油版（如早期元系列）价格最低，2016-2017款车龄8-9年 、里程5万-15万公里的车型 ，售价集中在3万-6万元，例如青岛2016款手动挡车型（13万公里）报价13万
，襄阳2017款自动挡（6万公里）仅售4万 。

另外还有一款高功率发动机5T涡轮增压发动机版本，该款报价99万元
。如果您不差钱您可以选择顶配车型 ，但是我要说的是这是一款小型SUV一款5L自然吸气发动机足以对付所有事情。我推荐你购买5L自然吸气也就是那款99万元的
，自动挡，开起来方便省事 。另外还省油。

017款比亚迪0自动挡（以S7车型为例）的价格根据车况和配置有所不同 ，有提及的价格范围为3万多
，也有具体价格为75万
。关于2017款比亚迪0自动挡的价格，以下是一些具体的分析点：车型与配置：2017款比亚迪0自动挡可能包含多个车型和配置 ，如S7等。

款比亚迪F3的二手价格因车况和配置不同
，大致在9800元到5万元之间 。以下为不同车况和配置下的具体价格情况：自动挡个人一手车：如果是自动挡的个人一手车，全款价格大约在5万元左右
。自动挡车型在驾驶便利性上具有一定优势 ，对于一些追求驾驶轻松感的消费者来说是个不错的选择。

一般来说
，车况良好
、无重大事故维修记录、配置较为常见的比亚迪元自动挡油车，行驶10万公里后价格大致在2万到4万元左右 。如果车辆保养得当 ，外观内饰磨损较小，发动机 、变速箱等关键部件状态不错
，那么价格可能会相对高一些，接近4万元
。

1
、大众桑塔纳大众桑塔纳 ，第一款推荐是大众桑塔纳
，大众桑塔纳是国内非常受欢迎的一款紧凑型轿车现代领动现代领动，第二款推荐是现代领动 ，现代领动是2019年合资车市场里面的一匹黑马
，它在2019年取得了169万辆的好成绩。

2、捷途X70M类别：中型SUV特点：性价比极高，空间优势明显 ，终端优惠力度大
，适合家庭用户或对空间有需求的人群 。价格：官方指导价89-149万，5-8万区间可选低配版本
。 长安CS35PLUS类别：小型SUV特点：故障率低 ，设计充满活力
，油耗表现优秀，兼顾实用性与经济性。

3 、在8万左右的预算范围内 ，有多款自动挡车型值得推荐 。首先，焕驰是一个不错的选择
。它的指导价在99-39万之间。焕驰的外观设计融合了海外版全新锐欧的风格
，展现出虎啸式进气格栅，看起来更加修长 。前大灯组与格栅相连 ，前保险杠处点缀着黑色运动化装饰件
，提升了整车的视觉效果。

一般来说，车况良好
、无重大事故维修记录、配置较为常见的比亚迪元自动挡油车 ，行驶10万公里后价格大致在2万到4万元左右
。如果车辆保养得当
，外观内饰磨损较小，发动机 、变速箱等关键部件状态不错 ，那么价格可能会相对高一些
，接近4万元。

一般来说，比亚迪燃油车每公里的燃油成本 ，假设车辆油耗为8L/100km
，当前油价为8元/L，那么每公里燃油成本大约是0.64元 。但如果驾驶习惯激进、经常堵车等 ，油耗会增加，成本也会相应提高
。对于比亚迪电动车
，每公里的电费成本相对较低。

比亚迪元PLUS六万公里保养项目主要包括常规检查
、更换变速箱油、刹车油和防冻液，同时可能涉及4S店提供的增值服务 。具体内容如下：常规检查常规检查是六万公里保养的基础项目 ，费用约200元
，主要检查内容包括：启动电池和冷冻液状况：检查电池电压 、电解液液位及冷冻液浓度，确保电池健康且冷却系统正常工作
。

刹车油一般每4万公里左右更换 ，费用大概几百元。而到了后期
，比如10万公里后，变速箱油可能需要更换 ，费用可能几千元 。 零部件更换上
，轮胎磨损到一定程度要更换，不同品牌和型号价格差异大 ，每条可能几百到上千元
。悬挂系统的部件若出现问题更换
，费用可能几千元。

如果挡位系统出现复杂故障，如变速箱内部的齿轮
、同步器损坏 ，维修费用会显著增加 。这类故障的维修费用可能会达到500到2000元
。需要注意的是，这类故障通常需要拆卸变速箱进行检修
，因此维修周期和费用都会相对较高。自动挡车型维修费用 对于比亚迪元plus的自动挡车型，挡位系统的维修费用同样因故障类型而异 。

025款比亚迪元PLUS启动后无法挂挡 ，需优先排查以下常见原因并尝试对应解决方法
，部分情况需专业检修基础功能性故障（可自行排查） 挡位锁止未解除车辆设置有Shift Lock（换挡锁） ，若误触或系统触发保护（如未踩刹车、亏电）会锁挡。可在换挡杆附近找到黑色解锁按钮 ，按压后尝试挂挡
。

025款比亚迪元PLUS启动后无法挂挡
，需优先排查以下原因并分步处理：基础功能性故障（可自行排查）挡位锁止未解除车辆配备Shift Lock换挡锁，若未踩刹车 、电瓶亏电或系统触发保护 ，可能导致锁挡。解决方法：在换挡杆附近找到黑色解锁按钮
，按压后尝试挂挡；若无效，需检查刹车是否踩到底 。

动力系统部分 插混系统的电机控制器
、动力电池组等核心部件享受8年或15万公里质保（首任车主电芯终身保修） ，质保期内非人为损坏可免费维修
。但若发生碰撞导致电池组受损
，更换费用较高（约占总车价40%-50%）。

最近入手了一辆比亚迪元自动挡顶配车型，实际购车费用不到九万元 。购车后我对这款车的配置表示非常满意 ，其中包含了车身稳定系统、倒车影像 、上坡辅助
、陡坡缓降、无钥匙进入 、无钥匙启动
、导航系统以及中控大屏等功能
。车身稳定系统能够帮助车辆在行驶过程中保持稳定，提高驾驶安全性。

底盘与舒适性不足：底盘调校偏软
，如元PLUS高速行驶易产生晃动感，滤震性能一般 ，非铺装路面颠簸感强；部分车型悬挂支撑性弱
，连续制动可能出现热衰减 。高速风噪、胎噪较明显，影响乘坐体验
。设计与配置缺陷：驾驶位空间狭窄 ，高个子用户膝盖易受中控台挤压；车门把手设计反人类
，开门操作繁琐。

比亚迪元有其自身的优缺点 。优点方面，外观设计较为时尚动感 ，有多种颜色可选
，能满足不同消费者的审美需求
。空间表现对于小型SUV来说较为不错，车内乘坐空间能基本满足日常使用。在新能源领域 ，比亚迪的电池技术有一定优势
，续航能力在同级别车型中处于中等偏上水平，能为日常出行提供较为可靠的保障 。

驾驶质感底盘稳定性突出：元UP的底盘在同价位车型中表现均衡 ，甚至超越了兄弟车型元PLUS和元Pro。面对上桥下桥等大起伏路况时，上桥时充足的减振器复原力能有效抑制车身上抛
，下桥时整体感觉也不会突兀或生硬，车身姿态控制稳定
。