001年，时任福特中国区副总裁许国祯的愿望终于成真，几经辗转的福特牵手长安，生了个漂亮女儿。如今这女儿即将迈向桃李年华，命途多舛，大起大落，她的家长们，许下“三年重回主流”的生日礼物。

沃尔沃S90，走的是成熟稳重的路线啊，最新的2021款呢，加入了48伏轻混系统，所以它的燃油经济性表现不错，隔音效果也提升了不少。至于以前的共振问题，完全没有了，展车用料非常环保，一点异味都没有，这个后排空间我只能说超级大了。

家用第二辆车的选择可以从多方面考虑。首先是用途，如果是日常通勤，小巧灵活的车型更合适，停车方便且经济节能。要是经常全家出行，空间宽敞的7座车或大尺寸SUV就比较好。预算也很关键，不同价位可选择的车型差异较大。

- 20万左右，合资品牌的中级车是不错的选择。合资品牌在品质和性能方面有一定优势，比如发动机技术成熟，底盘调校扎实。- 30万以上，豪华品牌入门车型可以纳入考虑。能享受到豪华品牌带来的品牌溢价和更好的驾乘感受，比如内饰的豪华感营造、座椅的舒适性等。 关注油耗情况。

家庭选择第二辆车时，要综合多方面因素考量。首先得明确用途，如果是日常通勤，注重经济性和灵活性，小型车或紧凑级车是不错选择；要是家庭成员较多，经常一起出行，那空间较大的MPV或SUV会更合适。预算方面，没有绝对标准，一般来说，10-20万的车型选择范围较广，能满足大多数家庭需求。

长安汽车三季度亏损情况出现拐点，营业收入和净利润增长，长安福特销量回暖、长安马自达盈利，长安汽车“御寒”不依赖单一爆款，而是通过多品牌协同、战略规划、产品布局和渠道优化等举措提升整体抗风险能力。

长安马自达销量下滑：长安马自达4月产量12万辆，同比下滑147%；4月销量13万辆，同比下滑9%。长安马自达的对手实力强劲，以长安马自达CX-5的对手为例，分别为本田CR-V、本田RAV4荣放以及日产逍客等。

022年，长安福特累计销量为251019辆，同比下滑161%。其中，长安福特旗下销量最好的车型依次为蒙迪欧、锐际、探险者、锐界、福克斯。值得一提的是，去年长安福特靠着全新蒙迪欧贡献了8万辆新车的销量数据，所以说到底，长安福特想在国内卖得好，那还得是有爆款车型才行，不然就会被嘲讽离退华不远了。

月车市整体萎缩，长安汽车总销量同比下降56%，但自主品牌和长安福特的增长部分对冲了下滑压力，显示出结构性调整成效。总结：长安汽车1月销量表现呈现分化特征：自主品牌和长安福特逆势增长，长安马自达承压。未来需关注长安福特新品周期的持续性，以及自主品牌能否通过CS75 PLUS等爆款车型进一步扩大市场份额。

1、福特汽车与国内企业合作生产的车型包括福睿斯、翼搏、福克斯、蒙迪欧和金牛座等。这些车型的生产是中外投资者共同建立的项目，中方通过转让土地使用权、提供厂房和资金等方式进行出资，而外商则提供品牌、技术、资金和人才等资源。

2、福特旗下的合资车型主要包括以下几款：福睿斯：类型：紧凑型车特点：福睿斯以其卓越的性价比和实用设计在市场上赢得了广泛好评。作为福特的热销车型，它满足了消费者对日常出行的基本需求，同时提供了舒适的驾乘体验。翼搏：类型：小型SUV特点：翼搏以其运动风格和灵动操控著称，特别适合都市年轻人群。

3、长安福特（2001年成立）合资方：美国福特汽车公司 + 中国长安汽车集团生产车型：福克斯/蒙迪欧/锐界等主力车型 江铃福特（1995年成立）合资方：美国福特汽车公司 + 江铃汽车集团主要生产：全顺商用车/领界等车型纯进口福特车型（如Mustang野马/F-150猛禽）属于非合资车，而国产化的福特车型均属于合资车范畴。

4、福特的合资车型丰富多样，包括福睿斯、翼搏、锐界、福克斯、探险者、蒙迪欧和金牛座。这些车型是由中方与国外投资方携手合作的结果。以锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱精锐型5座为例，它是一款中型SUV，拥有5门5座布局，搭载8挡自动变速箱，油箱容积达到69L。

活动现场，全体长安福特人员都穿着一件胸前印有一个“止跌反弹”LOGO的卫衣，在蹉跎四年之后，止跌让这家一度冲击合资品牌第一阵营，而随后几乎走到生死边缘的企业，上上下下都舒了一口气。 今年1—10月份，长安福特总体销量同比去年下降了8个百分点，刚刚跑赢大盘，看上去并不是一个值得大书特书的年度业绩。