高尔夫6最后一批是在2013年 。这一代车型不仅成为了一个时代的里程碑 ，也为高尔夫家族的进化画上了句号 。高尔夫6的离去标志着一个时代的结束 ，其优雅的设计 、源自pq35平台的卓越技术以及适中的车身尺寸，都让它在紧凑型车市场中留下了深刻的印象。
高尔夫6最后一批车产出在2014年 。高尔夫6车身的长宽高分别为4199mm 、1779mm、1479mm ，轴距为2578mm 。普通款轮毂尺寸为205/55/R16 ，豪华版的轮毂尺寸为225/45/R17。
第六代高尔夫车型已经停产，最后一款车型是2014年9月推出的 ，也就是停产的2015款 。以上三款发动机均为2015款高尔夫gti的发动机 ，匹配的变速箱有三款：5速手动变速箱 、6速双离合变速箱 、7速双离合变速箱 。2T发动机：2T版本的发动机排量为2L，4缸排列成L型 ，进气模式为涡轮增压。
高尔夫6汽车是属于2008年到2012年9月 。高尔夫7汽车属于的年份是2012年12月直到2017年 。大众高尔夫六汽车的介绍：高尔夫六的尺寸比较紧凑 ，车内乘坐空间也比较紧凑，无论宽度还是纵向腿部空间都不是十分出色。国内上市的高尔夫六配备了两种动力。一是入门的6L自然吸气发动机，二是最新的4TSI发动机 。
第6代高尔夫车型已经停产 ，最后一款车型是2014年9月上市的 ，也就是停产的2015款 。以上三款发动机是2015款高尔夫gti的发动机，匹配的变速箱有三款：5速手动变速箱、6速双离合变速箱 、7速双离合变速箱。2T发动机：2T版本发动机排量为2L ，4缸L型排列 ，进气方式为涡轮增压 。
不过制造成本与研发周期大幅缩短的第7代高尔夫并没有受到像当年6代车型上的热捧，因此大众决定将第8代高尔夫作为高尔夫家族第二次家族转折点 ，不仅全方位体现出大众由传统能源向数字化新能源转型的决心 ，同时在外形上也进行重新刻画来寻求用户的主管新体验 。
第八代高尔夫GTI是否值得购买需结合需求判断，其核心配置有亮点也有妥协 ，适合追求性价比与原厂声浪的用户 ，但对极限操控或深度改装有需求者需谨慎考虑。具体分析如下：价格优势显著，全球最低版本之一当前预售价格为218万元 ，远低于欧版超35万元人民币的售价 ，成为全球范围内最便宜的第八代高尔夫GTI版本 。
价格因素：相比国产竞品（如领克0比亚迪秦PLUS）性价比略低 。 车机系统：部分用户反馈菜单逻辑复杂，需适应期。购买建议 推荐人群：注重品牌 、操控和科技配置的年轻用户 。 对比建议：若预算有限可考虑5代二手或国产混动车型 。
综上所述，第八代高尔夫作为最具科技感的一代大众神车 ，在外观设计、内饰配置以及动力性能等方面都进行了全面的升级和优化。其独特的科技感和出色的性能表现不仅让消费者眼前一亮 ，更让人们对大众汽车的未来充满了期待 。
底盘方面，高尔夫6采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架 ，高端的技术为车身的稳定性提供了充足的保障 。结合高尔夫紧凑的车身和强劲的动力 ，整车操控性好，能给消费者带来良好的驾驶体验。就这样 ，高尔夫因为配置齐全 、动力性能好 、品控优秀、价格亲民 ，一度受到年轻消费者的青睐。
针对一些操纵粉来讲，高尔夫7在安全驾驶体会上的倒退是没法令人接纳的 ，因此便拥有“高尔夫6后再无高尔夫球 ”的观点 ，也让高尔夫6变成了回不去了的经典 。但是高6因变速箱问题 在售时间不是很长 。望采纳 谢谢。
高尔夫6能成为经典车有很多原因以下具体介绍：外观：该车外观放弃了大众家族式的“大U形前脸 ”进气格栅和大灯进行了巧妙的连接车身侧面腰线简单干脆车身的C柱处采用拐角设计整车时尚小巧符合年轻人的审美要求 。
高尔夫6作为大众旗下的经典两厢车型，该车外观放弃了大众家族式的“大U形前脸” ，进气格栅和大灯进行了巧妙的连接 ，车身侧面腰线简单干脆，车身的C柱处采用拐角设计，整车时尚小巧 ，符合年轻人的审美要求 。
车子在转弯时后胎非常容易丧失抓耕地 ，虽然高尔夫7在其它领域主要表现都需要好于高尔夫6，但悬架这方面的减配在顾客看来是十分遭糕的。针对一些操纵粉来讲 ，高尔夫7在行驶体会上的倒退是没法令人接收的 ，因此 便拥有“高尔夫6后再无高尔夫球 ”的观点，也让高尔夫6变成了回不去了的经典 。
．4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一 ，发动机结合汽油缸内直喷和涡轮增压技术 ，最大功率为96kW，最大扭矩可达220Nm ，动力表现完全可以媲美0L自然吸气发动机 ，而油耗和排放却堪比4L自然吸气发动机 。
第六代高尔夫的生产周期为2008年至2014年。2008年10月，第六代高尔夫（Golf 6）在法国巴黎车展首次亮相 。2009年10月 ，它由一汽大众引入中国市场并上市 。此后 ，这款车在市场上持续销售。到了2012年，还推出了蓝驱版 。
