1、力帆现在正式叫重庆千里科技股份有限公司 。以下是关于力帆更名及相关转型情况的详细介绍：更名背景力帆在发展过程中遭遇了严重的债务问题，于2020年进入破产重整阶段
。这一困境使得力帆不得不进行全面的战略调整和业务重塑 ，以寻求新的发展机遇和生存空间。

2 、集团主体变化 力帆集团（力帆科技）因债务等问题
，2022年左右完成司法重整，目前企业名称为“重庆力帆科技集团股份有限公司 ” ，但业务重心已从传统汽车制造转向新能源及相关领域
，原力帆汽车品牌的生产销售已不再作为核心业务 。

3
、力帆汽车现在并不直接叫理想汽车，但在某种程度上 ，两者之间存在关联
。具体来说
，重庆力帆汽车有限公司在2023年2月19日宣布更名为重庆理想制造汽车有限公司。所以，虽然力帆汽车本身的名字没有变成理想汽车 ，但它现在是理想制造的一部分 。

1、小鹏汽车：前身为海马汽车
。理想汽车：它的前身是力帆汽车。蔚来汽车：一开始是与江淮汽车合作的 。问界汽车：源自金康汽车。零跑汽车：以长江汽车为基础发展而来
。另外还有一些电动汽车品牌及其前身包括：哪吒汽车：前身是众泰汽车。极氪：由吉利汽车衍生而来 。岚图：源自东风汽车
。埃安：前身是广汽的一部分。飞凡和智己：都源自于上汽集团 。

2 、理想汽车高管明确否认由力帆代工，称所有车型均为自建工厂生产
，并出示车辆尾标和合格证作为证据
。具体说明如下：高管辟谣声明：理想汽车第一产品线总裁汤靖于2月和3月通过微博发布声明，针对“理想汽车由力帆代工
”的传闻进行驳斥。

3
、理想汽车并不是力帆汽车 ，之所以会有人认为理想汽车是力帆汽车
，可能是因为早期的理想汽车是由力帆汽车代工生产，但随着理想收购了力帆汽车有限公司以后 ，理想便通过自建工厂实现了自主生产 。

4、理想汽车和力帆汽车之间并没有直接的关系
。理想汽车是一家独立的新能源汽车制造商
，由企业家李想创立，总部位于北京。它专注于设计和销售豪华智能电动汽车 ，生产基地位于江苏常州 。而力帆汽车则是中国的华系汽车品牌
，隶属于力帆科技股份有限公司，总部位于重庆
。

5 、不过 ，理想汽车明确否认由力帆代工
，其所有在售车型（如理想ONE）均由自建的常州
、北京顺义、重庆两江等生产基地生产，车辆尾标始终为“理想” ，未出现“力帆 ”标识。从生产 、设计、技术层面来看，理想与力帆无直接关联 。

6
、018年
，理想汽车通过关联公司收购重庆力帆汽车有限公司100%股权，其主要目的是获取新能源汽车生产资质。收购之后 ，该公司先后更名为“重庆理想智造汽车有限公司
”“重庆洪佳汽车有限公司”
，与力帆品牌彻底剥离
。

是的，力帆科技（集团）股份有限公司是国企。力帆科技（集团）股份有限公司成立于1992年 ，历经29年艰苦奋斗
，已发展为以新能源产业为战略发展方向，集汽车、摩托车和发动机 、通机的研发
、生产、销售为一体的大型企业 。

力帆科技是国企
。力帆科技（原称力帆实业集团有限公司）是中国的国有企业。力帆科技是中国重要的汽车和摩托车制造企业之一 ，总部位于中国重庆市
，成立于1992年 。公司主要经营汽车 、摩托车及相关零部件的开发
、制造和销售业务
。作为国有企业，力帆科技在中国国内扮演着重要的经济和产业发展角色。

力帆集团是中国最大的民营企业之一 ，成立于1992年 。历经17年的艰苦奋斗
，已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发 、生产
、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业
。

力帆实业（集团）有限公司是中国最大的民营企业之一 ，成立于1992年。2006年1月，国家公布的“中国100最具价值驰名商标 ”排行榜上“力帆LIFAN
”商标价值高达2333亿元
，排名第78位，在汽车行业排名第六 。力帆国家级技术中心在全国汽车行业排名第七
。

1、025年重庆力帆集团已完成品牌升级与战略转型 ，核心主体力帆科技更名为“千里科技”
，业务转向换电生态和AI+汽车领域，但面临多重挑战。核心发展动态战略转型方面 ，从传统汽车制造商转型为新能源科技企业
，借助吉利集团（持股52%）的技术与资金，聚焦换电车型研发与B端出行市场 ，推出枫叶 、睿蓝等换电品牌 。

2
、原力帆汽车品牌现状 品牌延续：原力帆汽车品牌仍有部分存量业务
，但已不再作为独立运营主体，相关产品由千里科技承接或整合。 生产基地：国内重庆、云南大理等生产基地保留 ，海外越南 、伊朗等CKD工厂仍有布局
。关键时间节点 2020年：因债务危机进入司法重整
，吉利科技注资9亿元完成重整。

3、集团主体变化 力帆集团（力帆科技）因债务等问题，2022年左右完成司法重整 ，目前企业名称为“重庆力帆科技集团股份有限公司 ”，但业务重心已从传统汽车制造转向新能源及相关领域
，原力帆汽车品牌的生产销售已不再作为核心业务 。

4
、业务发展不顺：力帆从摩托车转型汽车后，汽车业务发展并不理想
。早年摩托车板块带来的利润早已被亏空。力帆320曾因山寨海外车型MINI带动销量 ，巅峰期单月销量达7000辆
，但此后推出的山寨宝马3系的力帆6山寨汉兰达的力帆X80等车型，均未能达到力帆320的效果 。

5、重庆力帆集团目前正面临经营上的挑战
。 受到全球经济形势不佳和国内汽车市场竞争加剧的双重打击 ，该集团的汽车销售业务遭遇重大挫折。 内部管理不善和资金链紧张进一步加剧了集团的财务困境
，使其难以维持日常运营并面临巨大的偿债压力 。

6 、在重整进程中，力帆取得了实质性进步
。2020年第二次临时股东大会上 ，力帆汽车表示一旦完成重整工作
，将首先量产吉利科技集团旗下换电型电动MPV“枫叶80V”。这表明力帆在吉利的支持下，有了新的发展方向和产品规划 ，为其重生带来了希望 。力帆此次重整获得了重庆地方政府的大力支持与深度介入
。

1
、力帆集团是中国一家多元化的综合性汽车制造企业
，主要涉及汽车、摩托车 、新能源汽车等领域。以下是关于力帆集团的详细简介：企业概述 成立时间与地点：力帆集团成立于1992年，总部位于重庆市 。发展历程：经过几十年的发展 ，力帆集团已逐渐发展成为一家综合性汽车制造企业，产品远销世界各地。

2
、从“力帆（LIFAN）50- 200ml单缸汽油机
”成为了04年国家免检资格产品
，力帆集团成为摩托车发动机行业唯一上榜企业，到后来的“中国名牌”、“中国100最具价值驰名商标 ”等荣誉称号的获得 ，这一切都离不开自主创新的支撑
。

3 、力帆汽车公司简介 重庆力帆实业（集团）有限公司乘用车项目位于重庆市北部新区汽车园
，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠221319国道和主城环线四条高速公路 ，可直达国内各大
、中城市
，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1 km，可通往全国各通航口岸 ，交通十分便利 。

4、025年重庆力帆集团已完成品牌升级与战略转型
，核心主体力帆科技更名为“千里科技
”，业务转向换电生态和AI+汽车领域 ，但面临多重挑战
。核心发展动态战略转型方面
，从传统汽车制造商转型为新能源科技企业，借助吉利集团（持股52%）的技术与资金 ，聚焦换电车型研发与B端出行市场，推出枫叶 、睿蓝等换电品牌。

5
、产品主要面向国内及海外市场的摩托车制造与销售 。集团主体变化 力帆集团（力帆科技）因债务等问题
，2022年左右完成司法重整，目前企业名称为“重庆力帆科技集团股份有限公司” ，但业务重心已从传统汽车制造转向新能源及相关领域
，原力帆汽车品牌的生产销售已不再作为核心业务
。

力帆集团是中国一家多元化的综合性汽车制造企业，主要涉及汽车、摩托车 、新能源汽车等领域。以下是关于力帆集团的详细简介：企业概述 成立时间与地点：力帆集团成立于1992年 ，总部位于重庆市 。发展历程：经过几十年的发展
，力帆集团已逐渐发展成为一家综合性汽车制造企业，产品远销世界各地
。

025年重庆力帆集团已完成品牌升级与战略转型 ，核心主体力帆科技更名为“千里科技 ”
，业务转向换电生态和AI+汽车领域，但面临多重挑战。核心发展动态战略转型方面 ，从传统汽车制造商转型为新能源科技企业
，借助吉利集团（持股52%）的技术与资金，聚焦换电车型研发与B端出行市场 ，推出枫叶、睿蓝等换电品牌 。