1、机油异常引发途胜质量危机投诉重灾区为发动机故障：途胜车型的发动机故障成为投诉的主要方面，其中“机油增多 、功率不足
、油耗高”是投诉的三大核心问题 。特别是机油增多问题 ，有可能造成车辆突然熄火
，亟待解决
。机油增多现象反复出现：自2018年年初开始，关于发动机机油液面增高的投诉数量陡然增多。

2、途胜车存在的质量问题显然是制造商需要重视的 ，鉴于此
，建议消费者直接向12315消费者协会投诉，寻求官方介入协调解决 。若4S店的态度显得强硬 ，消费者有权要求相关部门介入，必要时可以邀请当地记者或电视台一同参与
，将问题曝光，这样可以有效促使厂家重视并解决问题
。

3 、025款现代途胜的缺点主要包括动力性能表现一般
、设计及材质问题、配置吝啬 、价格偏高以及质量问题。 动力性能表现一般 虽然途胜燃油版本搭载了5T四缸涡轮增压发动机 ，峰值马力达到200匹
，但实际的动力表现却略显不足 。

4、新车质量与外观问题有2025款途胜L 5T尊贵版车主反映，购买后一个月内就发现雨刮臂生锈
、后尾灯损坏、后尾门两侧缝隙偏差大 、右后侧固定饰板开胶
、方向盘不正（行驶中向右偏离）、刹车盘严重生锈等问题 ，新车出现这么多质量问题
，让人对车辆的整体品质产生担忧。

5 、款6t途胜的缺点主要包括质量问题频发
、机油增多、变速箱问题以及其他小问题
。 质量问题频发 有车主反映，新车在磨合期后就出现异响 ，且新车第一年就被召回
，五年共召回四次。

6 、016年生产的现代途胜存在明显质量隐患，主要集中在动力系统 ，且部分问题未彻底解决
，整体品质口碑不佳 。

025款现代途胜L（当前在售主力车型）整体属于性价比适中的紧凑级SUV，是否值得买需结合需求判断：若注重低油耗
、大空间、合资品牌 ，且预算16-22万，可重点考虑；若在意内饰质感 、NVH表现
，则需谨慎对比竞品
。

途胜是现代汽车旗下的紧凑型SUV。这款车由北京现代负责生产，属于中韩合资车型 。它于2004年推出 ，发展至今已到第五代
，在全球累计销量超800万辆，国内用户超170万
。在设计方面 ，途胜经历了多次迭代。

途胜是现代汽车（Hyundai）旗下的一款SUV车型 。品牌归属 现代汽车：途胜是现代汽车推出的全球战略车型
，属于韩国汽车品牌
。 车型定位：定位为紧凑型SUV，主打家用和城市驾驶场景。车型特点 设计风格：途胜延续现代“感性运动 ”设计语言 ，外观偏年轻化 。

现代途胜属于合资紧凑型SUV
，其生产主体为北京现代汽车有限公司，该公司是由北京汽车股份有限公司与韩国现代自动车株式会社共同投资组建的合资企业 ，从品牌背景
、生产主体性质及产品落地逻辑等多维度均符合合资车定义
。

德系部分车型以扎实的底盘和精湛工艺闻名
，安全性能也较为出色，与途胜相比 ，在某些高端安全技术上可能更具优势。美系一些车强调大空间和动力，安全配置同样不逊色
，和途胜竞争时各有千秋 。所以选车时要综合自己对配置、品牌 、价格、空间等多方面的需求来决定，不能仅依据安全性单一因素就做选择。

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、其次 ，与其他品牌同级别车对比
。日系某些车型可能在燃油经济性和舒适性方面表现突出
，但在安全配置的丰富度上可能不如途胜。德系部分车型以扎实的底盘和精湛工艺闻名，安全性能也较为出色 ，与途胜相比
，在某些高端安全技术上可能更具优势 。美系一些车强调大空间和动力，安全配置同样不逊色 ，和途胜竞争时各有千秋
。

2、北京现代途胜在同级别车型中安全性表现处于中等偏上水平。在碰撞测试方面
，它能较好地保护车内乘客安全 。车身结构设计合理，在正面 、侧面等碰撞中 ，能有效分散和吸收能量
。高强度钢材的大量使用
，增强了车身的强度和抗变形能力。其安全配置也较为丰富，像多个安全气囊
、车身稳定控制系统等是常见配备 。

3、北京现代途胜的安全性非常可靠
。车身结构与材料：途胜采用了高强度钢材和先进的车身结构设计 ，这种设计显著提高了车身的刚性和抗撞击能力。高强度钢材的使用使得车辆在发生碰撞时能够更好地吸收和分散冲击力，从而保护车内乘员的安全 。主动安全配置：在主动安全方面
，途胜配备了多项先进的安全配置
。

1 、现代途胜属于合资紧凑型SUV，其生产主体为北京现代汽车有限公司 ，该公司是由北京汽车股份有限公司与韩国现代自动车株式会社共同投资组建的合资企业
，从品牌背景
、生产主体性质及产品落地逻辑等多维度均符合合资车定义。

2、是的，现代途胜是合资车 。现代途胜由北京现代汽车有限公司生产 ，而该公司是北京汽车股份有限公司与韩国现代自动车株式会社共同投资建立的合资企业。作为北京现代引入国内生产的首款SUV车型
，途胜自2005年进入中国市场后，就一直定位为合资紧凑型SUV
。

3 、途胜是现代汽车旗下的紧凑型SUV。这款车由北京现代负责生产 ，属于中韩合资车型 。它于2004年推出
，发展至今已到第五代，在全球累计销量超800万辆 ，国内用户超170万
。在设计方面
，途胜经历了多次迭代。