蓝电E5作为赛力斯集团旗下蓝电汽车首款车型，于2023年3月30日正式上线 ，是当前市场上首款13万级插电混动中型SUV，且提供7座版本可选
，具体信息如下：价格与配置：共2款配置，100KM畅享型价格区间为199万元-119万元 ，加2000元可升级为5+2布局的7座版
，性价比优势显著 。

蓝电E5作为13万级中型电混SUV，具备高性价比与硬核实力 ，在15万以下新能源车型中值得考虑购买。以下从多个方面详细阐述：价格优势蓝电E5指导售价199万 - 119万元
，目前有交1千抵1万折扣礼，优惠后199万起 ，直接进入12万级市场
。

蓝电E5 插电混动指导价199-139万
，终端补贴后约13万起。其核心优势为纯电续航超100km，亏电油耗低至4L/100km ，支持快充功能
，可灵活切换短途纯电、长途混动模式 。该车型尤其适合限牌城市通勤场景，绿牌优势显著 ，用车成本较低
。

车型定位与价格：蓝电E5作为蓝电品牌的首款车型，定位为一款电混中型SUV。新车共推出2款配置4款车型
，最低售价199万起 。加2000元即可升级为5+2座版，成为当前市场上13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV
。

相比之下 ，第三代长安CS75 PLUS即使有9千元的终端优惠
，提车成本也会超过13万，因此 ，购买一台中型插混SUV蓝电E5比购买紧凑型燃油车可节省约5万元。除了购车成本
，蓝电E5在用车环节也有显著优势 。作为首款在10万元以内获得100km纯电续航的插混SUV，蓝电E5在日常通勤中可以像纯电动车一样使用
。

腾势N8是腾势旗下全新中大型SUV ，提供5/6/7座可选
，有插电混动（DM-p）和纯电动（EV）两种动力，预计年内发布上市。 以下是对其详细介绍：外观方面前脸：采用与N7一样的荆棘状日行灯设计 ，两侧大灯造型犀利
，配合空气导流槽和运动化包围，视觉辨识度高 。提供带进气格栅和封闭式两种前脸 ，分别对应插电混动和纯电动两种动力
。

第一款，比亚迪大元 车型所属：王朝网 何为大元？我估摸着这车应该就是比亚迪元PLUS的加大版本
，毕竟，单从曝光的谍照来看 ，这车尺寸可不小
，而且车内怀挡和冰箱也都没有缺席。如不出意外的话，插混和纯电这车应该都会有 ，适合那些嫌元PLUS太小
，又不想买宋Pro的消费者去入手 。

025款比亚迪唐DM-i凭借时尚外观 、第五代DM混动技术及大7座布局，在竞争激烈的SUV市场中具备较强竞争力 ，但最终能否成功需结合消费者需求与市场反馈综合判断。

比亚迪旗下腾势N9即将上市
，定位大型6座SUV，搭载易三方技术 ，起售价大概率不超过40万元
。以下是关于腾势N9的详细介绍：外观设计：腾势N9采用全新家族化设计风格
，车头为封闭式中网，中央镶嵌可发光腾势品牌LOGO ，两侧配备分体式大灯组，下方包围采用三段式结构
，层次感丰富。

比亚迪海洋网全新大五座超混SUV护卫舰07于12月9日正式上市，新车共6款车型、5种颜色 ，综合补贴后售价28万元-298万元 。以下是关于护卫舰07的详细介绍：外观方面：基于比亚迪全新“海洋美学”设计理念打造
，运用丰富的海洋元素，呈现出柔美
、宽阔的海洋之美
。

比亚迪夏领衔 ，2025年值得关注的67座SUV和MPV在过去的2024年
，汽车消费市场竞争尤为激烈，市面上已经推出了不少很有竞争力的SUV或者MPV ，如果你还没拿定主意买哪一款车。

1、025款比亚迪唐DM-i凭借时尚外观 、第五代DM混动技术及大7座布局
，在竞争激烈的SUV市场中具备较强竞争力，但最终能否成功需结合消费者需求与市场反馈综合判断 。

2
、025款唐DM-i于2024年10月25日正式上市 ，推出4款车型
，售价198万～78万元，通过美学、技术 、舒享三大进化及超百项核心配置 ，打造更适合中国家庭的大七座SUV，成为家庭出行最优解
。

3
、025款比亚迪唐DM-i正式上市
，推出4款车型，售价198万~78万元 ，凭借长续航、低能耗 、大空间等核心优势
，成为家用车市场的实力之选。

4
、025款唐DM-i共推出4款车型，售价区间为198万～78万元 。以下是关于2025款唐DM-i的详细介绍：上市信息：2024年10月25日 ，比亚迪2025款唐DM-i正式上市
，携美学、技术 、舒享三大进化与超百项核心配置，打造更适合中国家庭的大七座SUV
。

比亚迪新款唐L作为王朝家族全新旗舰SUV ，以超5米车长
、2950mm轴距的大7座布局及“龙颜 ”设计吸引市场关注
，同时在动力、智能化和悬架配置上展现较强竞争力。

比亚迪夏油电混动七座存在一定质量问题，投诉案例和车主反馈显示其硬件 、续航及宣传承诺方面存在争议 。具体问题可归纳为以下方面：硬件质量与装配问题根据7月MPV投诉榜数据 ，比亚迪夏以35条投诉位列榜首
，其中悬架跑偏是典型硬件故障，可能影响车辆行驶稳定性
。

发动机质量与异响问题部分车主反馈 ，提车后短期内（如两周内）出现发动机漏油、副驾及中控台异响等情况。例如，有用户投诉发动机底部渗油
，且多次联系厂家后未得到及时解决 。这类问题可能涉及零部件装配工艺或材料耐久性，需通过专业检测确认具体原因。

此类问题虽非普遍 ，但暴露了生产环节或零部件质量的潜在风险
。续航虚标：官方标注综合续航900KM
，但实际用车中存在300-400KM的误差，尤其是100KM纯电版车型 ，实际测试仅能跑40-60KM
，与宣传差距显著，影响用户对续航能力的信任。

比亚迪夏可能存在一些常见问题 ，但不能简单归结为通病 。部分用户反馈比亚迪夏可能存在电池续航里程与宣传不符的情况
。实际使用中
，续航里程可能受多种因素影响，比如驾驶习惯
、车辆负载、路况以及环境温度等。有的用户遇到过车辆电子系统方面的小故障 ，像偶尔出现的仪表盘显示异常 、传感器数据不准确等问题 。

可能出现不兼容或故障
。内饰异响是因为车辆在生产装配时
，零部件的安装精度如果不够，随着车辆行驶震动 ，就容易产生间隙和摩擦从而发出声音。空调问题，压缩机性能不佳
、制冷剂不足等都可能影响制冷效果和产生噪音 。总之
，比亚迪夏的这些问题是多种因素造成的，厂家也一直在努力提升产品品质
。

五菱星光S插混版该车纯电续航130公里 ，综合续航突破1100公里
，支持快充，补能效率高。底盘调校舒适 ，空间利用率优秀
，第三排成年人乘坐不憋屈，适合家庭出行 。其插混系统兼顾了燃油经济性与动力需求 ，在十万以内车型中具有较高性价比
。

广汽传祺M6：作为11万级入门王者
，起售价198万。它搭载5T + 7DCT动力组合，百公里油耗2L ，加92号油
，每月油费400块出头 。对于预算有限且追求一定动力和燃油经济性的消费者来说，是一个不错的选择。

奔驰V300L高顶7座豪华商务车配备48V轻混系统与四轮空气悬挂 ，优化燃油经济性的同时提升乘坐舒适性
。双联屏中控、航空座椅 、星空顶及可拆卸小桌板等配置，强化商务属性
，适合高端接待需求。预算有限方案：11万级实用省油选择广汽传祺M65T+7DCT动力组合百公里油耗2L，加92号汽油 ，月均油费约400元 。