1、朗逸和卡罗拉的内饰设计也是各不相同，朗逸的中控台采用T字形布局 ，而卡罗拉的中控台采用时下流行的三段式布局
，即上方悬浮式中控屏 、中间空调出风口
、下方空调控制键。论设计感和时尚感，都是卡罗拉更强一些 。不过在高级感的营造上 ，朗逸扳回了一分
。

2、选择朗逸而非卡罗拉
，主要是因为朗逸在购车门槛 、空间
、机械素质和保值率等方面具有优势。首先，朗逸有更低的购车门槛与性价比 。

3、丰田卡罗拉：隔音效果相对较差 ，深踩油门时发动机咆哮声明显
。但在城市代步方面表现良好，稳定性适中。大众朗逸：行驶品质被部分用户认为不够高级
，悬架在烂路上的表现可能令人不满 。同时，其动力表现也可能影响驾驶体验。总结与建议 在选择大众朗逸和丰田卡罗拉时 ，您需要根据自己的实际需求和偏好来决定
。

4 、朗逸：动力上
，朗逸不仅新增了2T蓝驱版，还对4T发动机进行了升级 ，采用全铝缸体和正时皮带等新技术
，降低了噪音和重量。7DSG变速箱与4T发动机匹配良好，整体表现优秀 。卡罗拉：动力方面 ，卡罗拉主打2T及双擎混动版
，传动系统则以CVT变速箱为主
。

1、选择家用紧凑型车的时候，大众朗逸显然是绕不开的对象。虽然没有国产竞品的配置 ，但有着皮实耐用
、省心省油的特性
，再加上大众自带的品牌优势，吸引了很多消费者的关注 。

2、可以购买
。从多方面来看 ，2025款出众款帕萨特380TSI星空龙腾版适合家用：动力充沛：这款车搭载0T高功率发动机，最大功率220马力
，峰值扭矩350牛·米，零百加速仅需4秒。动力爆发力惊人 ，高速提速快
，超车轻松，动力随叫随到 ，推背感强 。空间宽敞：车身长度为4948mm
，轴距达2871mm，车内乘坐空间宽裕
。

3 、【太平洋汽车网】小帕萨特就是大众车。号称大众小帕萨特 ，在紧凑型车中拥有很大的空间
，所以乘坐起来非常舒适，大众的车型 ，其外观给人一种稳定感 。高性价比家用车
，配4T大众EA211引擎
。

4
、一直以为，帕萨特在车头车尾线条方面要比迈腾过渡的更加圆滑和流畅 ，包括头灯尾灯的造型。如果仅凭对外观的抉择，笔者推荐选择帕萨特
，而不是线条略嫌生硬的迈腾 。

5、大众朗逸：外观大气，被称为“小号帕萨特 ” ，品牌成熟且保值率高
，全系采用LED大灯，新车指导价99-159万元。适合注重面子 、预算有限且追求品牌可靠性的家庭 ，日常使用兼顾家用与社交场景
。日产轩逸：空间宽敞
，座椅舒适，过颠簸路面时晃动感小 ，外观稳重且省油。

6
、朗逸是一款紧凑级轿车
，价格相对亲民，通常在10万到15万元左右 。它的车身尺寸较小 ，操控灵活
，适合城市驾驶
。朗逸的内饰设计简洁实用，配置较为丰富 ，能满足日常使用需求。其燃油经济性较好，后期保养成本相对较低 。帕萨特则是一款中型轿车
，价格一般在18万到25万元之间
。

1、大众朗逸19款内饰表现如何？大众朗逸19款内饰设计精致，细节处理得当 ，展现出不错的品质。作为上海大众为中国用户量身打造的中国特供车
，大众朗逸19款在保持A级车市“动感时尚
”的设计语言的同时，还融入了中国传统文化的审美观念以及现代设计元素 ，体现了其独特的“融合”设计DNA 。

2 、内饰与配置短板内饰设计以硬质塑料为主
，质感较为廉价，与同价位竞品相比缺乏高级感
。便利性配置缺失 ，如全系主驾驶位无化妆镜
、后排无中央扶手
，影响日常使用体验。部分车型仪表盘在逆光环境下存在反光问题，导致信息读取困难 ，存在安全隐患 。

3、款朗逸Plus手动舒适版的核心问题在于“低配高价 ”
，其产品定位与用户需求存在错位
。若预算接近15万元，更建议选择配置更全面 、空间更优的竞品车型 ，或等待朗逸系列大幅优惠后的自动挡版本。

4
、内饰档次提升 安装悬浮大屏后，19款朗逸5L自动风尚版的内饰将显得更加高端大气 。原本可能略显单调的中控区域
，因为有了大屏的加入，会瞬间提升整体的科技感与档次感。这样的改变不仅让驾驶者感到更加舒适和愉悦 ，也能在一定程度上提升车辆的整体价值
。

而宝来同样搭载朗逸及速腾的2T和4T发动机
，唯一不同的便是宝来的5L自然吸气发动机也同时在售，5L发动机最大功率为83kW（113马力） ，最大扭矩为145N·m
，匹配5档手动变速箱。 综合对比来看，三款车型都十分优秀 。

并且在前脸设计上 ，朗逸和新宝来有着不同的设计风格
，朗逸中规中矩的风格较为平实大气；新宝来的泪滴状大灯则更加有活力，尖利的线条还有些鹰喙的味道
。不过进气格栅上还是能明显看出二者之间的联系。

同是MQB服务平台 ，能够共享资源汽车发动机
，变速器及中央空调等总程，汽车零部件通用性率达到70%之上宝来和朗逸大部分能够算得上一辆车 。可是 ，朗逸在中国销售市场上的具体销售量要比宝来好一些
。2020年10月份，轩逸以超5万的月销再登销售量榜荣誉。

首先是造型方面
，一汽-大众 揽巡的外观整体设计是以“牛
”作为创意的灵感 。大众 揽巡的前脸部分搭载的是横幅式的进气格栅设计，其中的“奔牛式”双前脸布局 ，再搭配上侧面较短的前后悬和较长的引擎盖
，从而使得一汽-大众 揽巡的整车在视觉效果方面，就能为年轻人展现出十足的稳重感与高级感
。

看完上文的介绍之后 ，各位应该对此次参与对比的两款车型——途观L和探岳有了一定的了解。外观自然是前者有着更强的运动气息
，好在后者也提供了搭配运动套件的车型，只是售价要更高一些 。其它方面 ，途观L内饰的科技感和时尚气息更浓
，更大乘坐/后备厢空间也是它的优势
。

新款大众朗逸在设计上向帕萨特靠拢，通过“双前脸 ”等设计策略 ，精准把握了国人的审美偏好和市场需求。具体分析如下：“双前脸”设计
，满足多元需求 新款朗逸采用“双前脸
”设计风格，分为星空版和普通版 。星空版前脸与帕萨特相似度极高 ，星钻造型元素以参数化方式排布，呈现出向外扩散的视觉效果。

改款朗逸酷似帕萨特
，采用家族化设计，并换装6L进口发动机
。

新款朗逸确实改变非常的多 ，他的镀铬件使用的材质的更为粗大
，而且和他的大灯遥相呼应。大众工程师在这款车型的前面车前唇位置采用了一条细长的镀铬件进行装饰，使得新朗逸车型立马变得时尚起来 ，而且更增添了几分威严感
，派头其实油然而生，和帕萨特如出一辙 。